EMS-CHEMIE JAPAN在“人与车科技展2016”上，展出了全球首款全树脂仪表板横梁, 采用PA+GF材料注射成型工艺制作.
仪表板横梁是横贯汽车仪表板的部件，其作用除了吸收碰撞时的冲击之外，还要支撑方向盘等仪表板周围的部件。
图 EMS-CHEMIE JAPAN展出的全树脂仪表板横梁
目前，绝大多数的仪表板横梁都采用钢材焊接制成。此次采用树脂材料，将重量由原来的4.7kg减轻至3.3kg，成本降低了50%。
为了减轻仪表板横梁的重量，之前厂商一直在推进研发，例如运用金属与树脂接合技术，将部分材料换成树脂等。此次展出的仪表板横梁则是全球首次将材料全部改成了树脂。（回复“尼龙”，查看更多关于尼龙的文章
据介绍，EMS目前
仪表板横梁是横贯汽车仪表板的部件，其作用除了吸收碰撞时的冲击之外，还要支撑方向盘等仪表板周围的部件。
图 EMS-CHEMIE JAPAN展出的全树脂仪表板横梁
目前，绝大多数的仪表板横梁都采用钢材焊接制成。此次采用树脂材料，将重量由原来的4.7kg减轻至3.3kg，成本降低了50%。
为了减轻仪表板横梁的重量，之前厂商一直在推进研发，例如运用金属与树脂接合技术，将部分材料换成树脂等。此次展出的仪表板横梁则是全球首次将材料全部改成了树脂。（回复“尼龙”，查看更多关于尼龙的文章
据介绍，EMS目前