据《日本经济新闻》2月22日报道，日本东丽将凭借全球市场份额居首的碳纤维全面开拓汽车市场。东丽计划在爱媛县新建日本首座面向燃料电池的部材生产工厂，计划2018年投入运转。还将量产与安全息息相关的汽车用碳纤维骨架部件。东丽今后3年计划向碳纤维领域投资史上最大规模的1千多亿日元，其中200亿日元以上将用于汽车领域。继飞机和发电用风车之后，碳纤维的用途还将扩大到有望进行量产的汽车核心部材领域。
东丽将在爱媛工厂的占地内建设燃料电池车(FCV)使用的电池部材专用生产车间。投资额超过50亿日元，每年量产可满足10万辆汽车使用的片状电极部材。已经开始面向丰田汽车的“Mirai”和本田的“CLARITY FUEL CE
东丽将在爱媛工厂的占地内建设燃料电池车(FCV)使用的电池部材专用生产车间。投资额超过50亿日元，每年量产可满足10万辆汽车使用的片状电极部材。已经开始面向丰田汽车的“Mirai”和本田的“CLARITY FUEL CE