目前，世界各大跨国汽车公司均在汽车研发流程的各个阶段，将汽车的NVH性能等同于安全性、燃油经济性和排放等性能，进行设计和控制。在世界著名的汽车质量评估机构J. D. Power 评估汽车质量性能指标中有近1/3的质量指标与汽车的NVH直接相关。随着我国汽车产业的跨越式发展，汽车的大众化和普及以及中国汽车顾客群的成熟，人们对作为顾客可直接感受的汽车的NVH性能的要求将越来越高。
汽车车身用NVH声学包装材料按作用分为三大类：阻尼减振材料、吸音隔音材料和阻隔密封材料。本文分别阐述其性能及应用。
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阻尼减振材料
车身板结构很容易被外界激励起来，然后板对车内辐射噪声。阻尼消耗
汽车车身用NVH声学包装材料按作用分为三大类：阻尼减振材料、吸音隔音材料和阻隔密封材料。本文分别阐述其性能及应用。
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阻尼减振材料
车身板结构很容易被外界激励起来，然后板对车内辐射噪声。阻尼消耗