随着汽车智能化发展,车内功能越来越多,汽车所接收的信息越来越多,为了方便驾驶员掌控整车信息并及时做出调整,车载显示界面正朝着越来越大、越来越多的方向发展。
针对车内的大量屏幕,主机厂不得不考虑其安全性与便利性:大屏、高清晰度、操作方便、不影响行车视线等。在安全方面,对显示屏盖板表面进行AG防眩光等必要处理之外,能获得更舒适视野及更高设计自由度的曲面显示屏也正在快速走向应用。下面我们来了解下目前部分主机厂及知名零部件厂商在3D曲面显示上的应用。
首先我们从博世量产的首款3D曲面仪表显示屏来了解下3D显示屏的优势。
首款量产3D曲面屏-新款大众途锐 12.3英寸仪表
2018年,博世(Bosch)推出首个可用于汽车仪表的曲面屏,并成功将其配备到了量产车(新款大众途锐)驾驶舱内。
针对车内的大量屏幕,主机厂不得不考虑其安全性与便利性:大屏、高清晰度、操作方便、不影响行车视线等。在安全方面,对显示屏盖板表面进行AG防眩光等必要处理之外,能获得更舒适视野及更高设计自由度的曲面显示屏也正在快速走向应用。下面我们来了解下目前部分主机厂及知名零部件厂商在3D曲面显示上的应用。
首先我们从博世量产的首款3D曲面仪表显示屏来了解下3D显示屏的优势。
首款量产3D曲面屏-新款大众途锐 12.3英寸仪表
2018年,博世(Bosch)推出首个可用于汽车仪表的曲面屏,并成功将其配备到了量产车(新款大众途锐)驾驶舱内。