生态汽车抽车评价、内饰件气味等级、VOC强标······这些汽车业内的红词、热词，正是目前汽车主机厂以及汽车内饰件产业面临的挑战。由于气味问题错综复杂， 而传统技术又难以对气味来源进行分析和确证，内饰件气味等级改善困难重重，以下两个问题自然就成为行业关注重点：1、导致内饰件气味的源头物质是什么，来自哪里，如何改善？
2、如何在合理的成本及性能区间内改善内饰件气味等级？
本文将为大家带来一项高能新技术 : GC-O/MS（气相色谱-嗅辨/质谱联用仪） 技术，并通过实际案例展示如何通过该技术对汽车内饰材料的气味进行溯源、管控和改善。
气相色谱-嗅辨/质谱联用（GC-O/MS）技术简介 ——所嗅即所见
通过GC-O/MS技术，可以确认汽车内饰件气味是由哪些具体物质所致，导致气味等级差评的最主要物质
2、如何在合理的成本及性能区间内改善内饰件气味等级？
本文将为大家带来一项高能新技术 : GC-O/MS（气相色谱-嗅辨/质谱联用仪） 技术，并通过实际案例展示如何通过该技术对汽车内饰材料的气味进行溯源、管控和改善。
气相色谱-嗅辨/质谱联用（GC-O/MS）技术简介 ——所嗅即所见
通过GC-O/MS技术，可以确认汽车内饰件气味是由哪些具体物质所致，导致气味等级差评的最主要物质
