汽车前端框架FEM、仪表板横梁CCB的轻量化技术

汽车的前端模块通常搭载前灯等大型部件，传统为钢制。新款前端模块将框架材料由钢换成铝合金，并且铝合金与树脂使用粘合剂接合，实现了轻量化。与原产品相比，重量减轻了3.7kg，减轻了约2成（20.9％）。该粘合剂由赢创开发。
新款前端模块要求实现能配备于实车的高设计标准。例如，低速行驶时防止变形、高速行驶时防止前发动机罩打开的耐冲击性，以及即使被划伤或沾上盐水也能抑制腐蚀扩大的耐腐蚀性等，通过了严格的评估测试。
新款前端模块由铝合金框架和利用聚酰胺（PA）成型的部件构成。从两个部件的接合部可以看出，采用了没有螺栓和螺母等连接件的简单结构。以前一直用螺丝在钢制框架上固定树脂部件。