划重点⊙车用塑料解决方案聚焦车身轻量化、节能减排及新能源汽车配套设施;
⊙复合材料尾门的造型自由度更高,可满足更多个性化需求,更多功能集成、轻量化及模块化装配;未来所有门盖将实现塑化;
⊙二板机FormPro微发泡特殊工艺应用;
⊙LFT-D-IM 长纤维增强复合材料直接注塑成型,将挤出与注塑结合;
⊙中国汽车品牌需提前预备相关技术能力,承接模块化、集成化部件,从CAS直到零部件生产装车完成的交钥匙项目;
⊙2030年以后,新能源汽车转向个性化定制。
今天(11月2日),“轻量化与先进制造技术——第七届CPRJ车用塑料技术论坛暨展示会”在湖北省武汉联投半岛酒店顺利召开。
来自海内外专业观众齐聚武汉,本次论坛暨展示会不仅有30+主题报告,更有关汽车轻量化新材料、新技术展示及汽车轻量化成品
⊙复合材料尾门的造型自由度更高,可满足更多个性化需求,更多功能集成、轻量化及模块化装配;未来所有门盖将实现塑化;
⊙二板机FormPro微发泡特殊工艺应用;
⊙LFT-D-IM 长纤维增强复合材料直接注塑成型,将挤出与注塑结合;
⊙中国汽车品牌需提前预备相关技术能力,承接模块化、集成化部件,从CAS直到零部件生产装车完成的交钥匙项目;
⊙2030年以后,新能源汽车转向个性化定制。
今天(11月2日),“轻量化与先进制造技术——第七届CPRJ车用塑料技术论坛暨展示会”在湖北省武汉联投半岛酒店顺利召开。
来自海内外专业观众齐聚武汉,本次论坛暨展示会不仅有30+主题报告,更有关汽车轻量化新材料、新技术展示及汽车轻量化成品