中国汽车行业最新信息
2018年1-7月，全国汽车产销1610万辆和1595万辆，同比分别增长3.5%和4.3%；其中：乘用车产销1358万辆和1336万辆，同比增长2.6%和3.4%；商用车产销252万辆和259万辆，同比增长9%和9.7%。
新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，同比分别增长85%和97.1%。
根据2017年4月国家工信部发改委科技部印发《汽车产业中长期发展规划》：到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，新型锂离子动力电池单位比能量超过300Wh/kg，力争实现350Wh/kg；系统比能量力争达到260Wh/kg、成本降至1元/瓦时一下。到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上，动力电池系统比能量达到350Wh/kg。我们在产品性能这一块是可以达到文件要求的，但是成本很难降低。
动力电池材料推荐——在电池能量密度一定的情况下，电芯的数量是一定的，所以电池减重一般从
2018年1-7月，全国汽车产销1610万辆和1595万辆，同比分别增长3.5%和4.3%；其中：乘用车产销1358万辆和1336万辆，同比增长2.6%和3.4%；商用车产销252万辆和259万辆，同比增长9%和9.7%。
新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，同比分别增长85%和97.1%。
根据2017年4月国家工信部发改委科技部印发《汽车产业中长期发展规划》：到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，新型锂离子动力电池单位比能量超过300Wh/kg，力争实现350Wh/kg；系统比能量力争达到260Wh/kg、成本降至1元/瓦时一下。到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上，动力电池系统比能量达到350Wh/kg。我们在产品性能这一块是可以达到文件要求的，但是成本很难降低。
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