随着汽车行业的迅速发展，汽车内部装饰已经逐渐成为开发的新目标，新卖点。汽车内饰件如何做到人性化、多样化、智能化、标准化、成为当下的一大趋势。对此，INS/IML/IME模内注塑成型工艺成为当下一大主流。
上述几种工艺都是通过将成型好的膜片置入模具中注塑，最终得到所需特定形状的产品。膜片常用成型方式分为热压成型、中压成型、高压成型。
热压成型：加热膜片至软化点，后通过模具将膜片压至所需形状，工艺较为简单，但易造成产品外观损伤。
中压成型与高压成型：全称应为中压/高压气体成型，即将膜片预热至软化点后，通过上模腔具有一定压力的气体往下压，而下模腔抽真空，最终将产品成型。中压是指中等气体压力（≤35bar）；而高压至气体压力较高，如120bar，部分甚至能做到150bar的超高压。
上述几种工艺都是通过将成型好的膜片置入模具中注塑，最终得到所需特定形状的产品。膜片常用成型方式分为热压成型、中压成型、高压成型。
热压成型：加热膜片至软化点，后通过模具将膜片压至所需形状，工艺较为简单，但易造成产品外观损伤。
中压成型与高压成型：全称应为中压/高压气体成型，即将膜片预热至软化点后，通过上模腔具有一定压力的气体往下压，而下模腔抽真空，最终将产品成型。中压是指中等气体压力（≤35bar）；而高压至气体压力较高，如120bar，部分甚至能做到150bar的超高压。
