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5G时代，非金属机身的纹理设计与结构成型 材料 汽车 10124 • 2017-11-15 | 1084 |
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从车用塑料，看汽车内外饰材料的发展趋势 材料 汽车 10198 • 2017-11-14 | 174 |
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陶氏杜邦计划节省30亿美元开支，包括裁员、停厂 材料 汽车 10117 • 2017-11-06 | 41 |
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巴斯夫全新特种聚酰胺 打造高光泽度汽车内饰 材料 汽车 10216 • 2017-11-03 | 179 |
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我们半芳香族尼龙家族，这些是我的兄弟姐妹 材料 汽车 10187 • 2017-10-18 | 191 |
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长安的NVH团队近300人，NVH到底是什么样的难题？ 材料 汽车 10071 • 2017-10-17 | 884 |
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华域汽车拟出资人民币17.2亿元收购上海小糸50%股权 新闻 汽车 10005 • 2017-09-29 | 1005 |
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风靡汽车内饰界的热点工艺介绍——3D模内电子( 3D-IME ） 工艺 汽车 10053 • 2017-09-29 | 1024 |
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新能源汽车进程加快，进气歧管将消失，车用尼龙将何去何从？ 材料 汽车 10068 • 2017-09-27 | 821 |
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新能源汽车大火，全塑尾门将推动长玻纤增强PP市场爆发 材料 汽车 10094 • 2017-09-17 | 1109 |
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汽车内饰设计必读：薄膜材料在IMD/OMD模内外装饰应用（视频） 材料 汽车 10068 • 2017-09-17 | 201 |
